La Cina \u00e8 un paese dalle distanze sconfinate, di un’estensione pari a 32 volte l’Italia e di conseguenza gli spostamenti, anche all\u2019interno della stessa citt\u00e0, possono richiedere molto tempo. I cinesi sono, infatti, abituati a percorrere anche quotidianamente lunghe distanze. Se un interlocutore cinese vi assicura che il posto che state cercando \u00e8 “molto vicino” non \u00e8 scontato che sia davvero vicino. L’idea sottesa ai concetti di distanza o di “grande” e “piccolo” in ambito geografico \u00e8 connotata culturalmente. Ricordiamo che in Cina ci sono pi\u00f9 di 800 citt\u00e0 e che 200 tra queste superano il milione di abitanti.<\/p>\n

Si distinguono tre diverse misure di grandezza delle citt\u00e0 sulla base del numero di abitanti:<\/p>\n

Citt\u00e0 di prima fascia (superano di gran lunga i due milioni di abitanti) come Shanghai, Pechino, Guangzhou, Shenzhen.<\/li>\n
Citt\u00e0 di seconda fascia (un milione di abitanti o oltre ma pi\u00f9 piccole di quelle prima fascia) come Chongqing, Wuhan, Yianjin<\/li>\n
Citta di terza fascia (al di sotto del milione di abitanti) come Xiangfan, Puming, Zaoshuang<\/li>\n<\/ol>\n
Le citt\u00e0 di prima e seconda fascia richiamano un gran numero di lavoratori a “tempo determinato” o braccianti che provengono da regioni rurali anche molto lontane. I cinesi, dunque, sia all’interno delle citt\u00e0, sia all’interno del loro Paese sono abituati ad affrontare periodicamente o quotidianamente lunghissimi viaggi utilizzando a seconda delle possibilit\u00e0 e dell’estrazione sociale, i pi\u00f9 diversi mezzi di trasporto. I cinesi non si spaventano affatto all\u2019idea di passare diverse ore in macchina o notti in treno, e si meravigliano delle lamentele degli italiani, per i quali molte volte un viaggio in macchina di tre\/quattro ore o un viaggio in treno di sei\/sette sono considerati lunghi ed faticosi.<\/p>\n
In occasione dal Capodanno cinese, ad esempio, (festa mobile che si stabilisce sulla base del calendario lunare) si assiste ad una vera e propria migrazione di persone che si spostano in tutta la cina per raggiungere la propria famiglia lontana. Chi lavora nelle grandi citt\u00e0, affronta estenuanti viaggi in treno, notti di interminabili attese nelle stazioni pur di raggiungere per almeno una settimana l’anno la famiglia.<\/p>\n
Spazio privato:<\/strong><\/p>\n
Lo spazio pu\u00f2 essere utilizzato in ambito aziendale per segnalare il prestigio dell’azienda e delle persone che ci lavorano.<\/p>\n
Le aziende importanti per mostrare la propria ricchezza e potenza prediligono grandi uffici e strutture open space<\/i> che favoriscono il controllo tra pari. Il rispetto delle aree aziendali non \u00e8 scontato tra i cinesi: da parte di alcuni esiste l’abitudine di dar sfogo alla propria invidia per la condizione privilegiata di titolari e funzionari attraverso la mancanza di rispetto per gli spazi collettivi dell’azienda (piazzale aziendale, atrio, bagni, ecc.)<\/p>\n
L\u2019idea di spazio privato \u00e8 relativamente nuova in Cina dove la propriet\u00e0 privata \u00e8 stata introdotta solo negli anni \u201890. E di conseguenza anche il concetto di privacy \u00e8 relativamente nuovo per i cinesi che l\u2019hanno importato dall\u2019occidente.<\/p>\n
Gli spazi abitativi sono spesso, sia nelle campagna che in citt\u00e0, spazi promiscui, condivisi da pi\u00f9 famiglie e molti individui. Questa poca familiarit\u00e0 col concetto di spazio privato si riscontra anche nell\u2019abitudine degli abitanti delle zone rurali di vivere con le porte aperte in una sorta di sconfinamento costante tra interno e esterno, tra pubblico e privato tra spazio di vita e spazio di lavoro (tristemente note, nel nostro Paese, le condizioni abitative degli operai tessili a Prato che spesso vivono \u2013 bambini compresi \u2013 all\u2019interno delle stesse fabbriche).<\/p>\n
Anche in citt\u00e0 la situazione abitativa pi\u00f9 diffusa \u00e8 la condivisione di ambienti e stanze da letto tra un grande numero di persone.<\/p>\n
Questa consuetudine \u00e8 causata principalmente da due ragioni: la povert\u00e0 e la densit\u00e0 della popolazione.<\/p>\n
Spazio pubblico:<\/strong>
\nLo spazio pubblico in Cina \u00e8 molto affollato e frequentato principalmente a scopi ricreativi o di socializzazione. Nella metropoli cinese, sono rintracciabili vari spazi che possiamo paragonare, per la loro funzione, almeno per certuni aspetti, alla piazza italiana. Molto diffusi sono anche i piccoli parchi. I cinesi meno giovani, a tutte le ore del giorno, utilizzano questi spazi per svolgere esercizio fisico, danze popolari, divertirsi con il karaoke e giochi di varia natura.<\/p>\n
Spazio pubblico – il ristorante:<\/strong>
\nTra gli spazi pubblici, il ristorante \u00e8 un luogo fondamentale per la socializzazione tra cinesi. I cinesi amano incontrarsi per mangiare insieme e proprio perch\u00e9 sono momenti fondamentali per la collettivit\u00e0, pranzi e cene possono durare anche molte ore. Queste occasioni conviviali sono aperte spesso ad un gran numero di persone che si divertono, a tavola, a pasteggiare insieme, bere superalcolici, ridere, fare conversazione. All\u2019interno dei ristoranti cinesi spesso si possono riservare salette private, dette baofang<\/em>, dove chi pasteggia pu\u00f2 liberamente alzare il tono di voce, fare confusione, ridere senza paura di disturbare gli altri avventori. Questa consuetudine alla convivialit\u00e0 nei pasti \u00e8 favorita anche dalla forma dei tavoli dei ristoranti che sono quasi sempre rotondi.<\/p>\n
Spazio pubblico- il treno:<\/strong>
\nIl treno \u00e8 ancora un mezzo molto utilizzato dai cinesi soprattutto da coloro vivono e lavorano in una citt\u00e0 lontana da quella di origine e dove tornano a far visita ai propri familiari. Spesso i viaggi in treni sono particolarmente lunghi, durano molte ore o qualche giorno e di conseguenza in treno si condividono pratiche quotidiane come mangiare, bere, dormire o lavarsi a volte in mancanza totale di privacy. Cosa che non imbarazza in alcun modo i cinesi.<\/p>\n
(D’Annunzio B., Progetto FSE 2120\/1\/14\/1268\/2008 Regione Veneto)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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